При рассмотрении сочленения тепловых экранов глушителя обнаружили странную комбинацию прямого угла на одном экране и скошенной поверхности на другом. Аккуратный стык не получается, кроме того либо передний экран (и приемная труба) располагаются близко к пластиковому кожуху вариатора, либо второй экран к пластиковой боковине. Попытка деформировать второй экран по форме прямого угла переднего не дала положительных результатов: зазор с пластиковой боковиной практически исчез.
Решено доработать передний тепловой экран по форме второго.
В результате появился нормальный зазор с пластиковыми деталями двигателя и корпуса.
На фото болты М10 и М12 технологические, для визуализации зазоров.